Protože každý ví, že námořní přeprava zvýšená od COVID-19 nejen pro náš vývoz látek, ale pro většinu produktů po celém světě, opravdu nám chybí, abychom mohli použít 1500 USD na odeslání 20ft kontejneru 320 rolí 2,5 m 1200 série opalovacích látek do Buenos Aires v červnu 2019, ale dobré časy netrvaly dlouho, když byly naše produkty připraveny v srpnu a znovu kontrolujeme přepravu, přepravné se stalo 3000+ USD, prozatím je přepravné kolem 10500 USD, zde máme otázku, kdo by měl vzít další náklad?kupující, přepravní společnost nebo prodejce?
Představte si dovozce jako vývozce, vše je normální, když vývozce zkontroluje přepravu látek, ale nezapomeňte na mini poznámku, bude platný čas, kdy přepravce uvede náklad, takže otázku výše lze snadno vyřešit, když je datum odeslání v platné datum nabídky, přepravní společnost by měla zůstat původní náklad, když datum přepravy překročí datum nabídky nákladu, vývozce musí znovu zkontrolovat přepravní společnost a aktualizovat nejnovější náklad pro dovozce.
Čas odeslání: 21. července 2021
